BERNARD Mobility Analyzer (BMA)
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  • 1. Abkürzungsverzeichnis
  • 2. Allgemeine Sicherheitshinweise
  • 3. Beschreibung
  • PARKRAUMÜBERWACHUNG
  • VERKEHRSERHEBUNG
  • BEWEGUNSSTROMANALYSE IM ÖFFENTLICHEN VERKEHR
  • VORTEILE
  • 4. Bestimmungsgemäße Verwendung
  • 5. Aufbau
  • 6. Spezifikationen
  • 7. Produktkennzeichnung
  • 8. Dimensionen
  • 9. Transport, Verpackungsentsorgung und Lagerung
  • 10. Montage
  • 11. Inbetriebnahme
  • 12. Erfassungsbereich der Kamera
  • 12.1 Vertikaler Erfassungswinkel
  • 12.2 Horizontaler Erfassungswinkel
  • 13. Anschlüsse
  • 14. Instandhaltung
  • 15. Reinigung
  • 16. Störung
  • 17. Außerbetriebnahme, Demontage und Entsorgung
  • 18. Vorschriften
  • 19. Support und Service
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  1. BERNARD Mobility Analyser

Betriebsanleitung

Die deutsche Version der Betriebsanleitung des BERNARD Mobility Analyser (BMA).

1. Abkürzungsverzeichnis

Abkürzung

Beschreibung

BMA

Bernard Mobility Analyzer

IP

Ingress Protection

WDR

Wide Dynamic Range

USB

Universal Serial Bus

JSON

JavaScript Object Notation

DNR

Digital Noise Reduction

IR

Infrarot

MQTT

Message Queuing Telemetry Transport

IoT

Internet of Things

LED

light-emitting diode

Sehr geehrter Kunde,

Der BERNARD Mobility Analyser (BMA) ist ein intelligentes optisches System zur Identifikation von Objekten zur Überwachung, Steuerung und Lenkung. Es besteht aus einem Kamerasystem, das unterstützt durch Künstliche Intelligenz, Objekte erkennt und ausschließlich diese anonymisierte Information speichert. Der BERNARD Mobility Analyser ist ein Sensor wie ein menschliches Auge - die Kamera speichert keine Videos, das Bildmaterial wird direkt verarbeitet.

Bitte beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise zum Schutz vor elektrischem Schlag und zur Verhinderung von Verletzungsrisiken. Lesen Sie die Betriebsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen.

Diese Betriebsanleitung ist in der Nähe des BMA aufzubewahren, um jederzeit eine den geltenden Sicherheitsbestimmungen entsprechende Anwendung zu gewährleisten.

  • Die Betriebsanleitung ist aufzubewahren! Bei Weitergabe des BMA an Dritte muss diese mitgegeben werden.

  • Verwenden Sie den BMA nur für seinen bestimmungsgemäßen Einsatzbereich.

  • Überzeugen Sie sich vor Inbetriebnahme, dass die vorhandene Netzspannung der angegebenen Netzspannung unter Punkt 6 Spezifikationen entspricht.

  • Während der Installation darf keine Spannung am Gerät anliegen.

  • Die Installation muss von einem qualifizierten Personal vorgenommen werden und muss allen örtlich geltenden Vorschriften entsprechen.

  • Der BMA kann bereits durch leichtes Erschüttern beschädigt werden. Achten Sie auf sorgfältigen Umgang, Lagerung und Transport.

  • Durch Beschädigungen an der Acrylkuppel kann es zu Störungen des BMA kommen.

© Copyright

Alle Rechte vorbehalten.

Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung der Bernard Technologies GmbH gestattet. Alle Bilder sind Symbolfotos und müssen mit der aktuellen Ausführung nicht übereinstimmen. Technische Änderungen, Irrtümer und Druckfehler sind vorbehalten.

2. Allgemeine Sicherheitshinweise

Alle Angaben und Hinweise in dieser Betriebsanleitung wurden unter Berücksichtigung der geltenden Normen und Vorschriften, des Stands der Technik sowie unserer langjährigen Erkenntnisse und Erfahrungen zusammengestellt. In folgenden Fällen übernimmt der Hersteller für Schäden keine Haftung:

Der tatsächliche Lieferumfang kann bei Sonderausführungen, der Inanspruchnahme zusätzlicher Bestelloptionen oder aufgrund neu­ester technischer Änderungen von den hier beschriebenen Erläuterungen und Darstellungen abweichen. Es gelten die in den Vertragsunterlagen vereinbarten Verpflichtungen, die allgemeinen Geschäftsbedingungen sowie die Lieferbedingungen des Herstellers und die zum Zeitpunkt des Vertragsabschlusses gültigen gesetzlichen Regelungen.

Neben den Sicherheitshinweisen in dieser Betriebsanleitung müssen die für den Einsatzbereich gültigen Sicherheits-, Unfallverhütungs- und Umweltschutzvorschriften eingehalten werden. Dabei gilt insbesondere Folgendes:

Daher gilt Folgendes:

Sicherheitshinweise sind in dieser Betriebsanleitung durch Symbole gekennzeichnet.

Die einzelnen Hinweise werden durch Signalworte eingeleitet, die das Ausmaß der Gefährdung zum Ausdruck bringen.

Die Hinweise sind unbedingt einzuhalten, um Unfälle, Personen- und Sachschäden zu vermeiden.

a) Symbolerklärung

Gefahr! weist auf eine unmittelbare gefährliche Situation hin, die zum Tod oder zu schweren Verletzungen führt, wenn sie nicht gemieden wird

Warnung! weist auf eine gefährliche Situation hin, wenn sie nicht gemieden wird.

Achtung! weist auf eine möglicherweise gefährliche Situation hin, die zu Sach- und Umweltschäden führen kann, wenn sie nicht gemieden wird.

Hinweis! hebt nützliche Tipps und Empfehlungen hervor.

b) Personalqualifikation

Arbeiten an dem BMA dürfen nur von einer Elektrofachkraft oder von unterwiesenen Personen unter Leitung und Aufsicht einer Elektrofachkraft gemäß den elektrotechnischen Regeln vorgenommen werden.

Lebensphase

Qualifikation

Montage

technische Grundausbildung eingewiesenes Personal

Inbetriebnahme

Elektrotechnische Fachausbildung

Instandhaltung

technische Grundausbildung eingewiesenes Personal

Außerbetriebnahme

Elektrotechnische Fachausbildung

Demontage

technische Grundausbildung eingewiesenes Personal

3. Beschreibung

Der BERNARD Mobility Analyser überzeugt mit seiner Wandlungsfähigkeit im Bereich der Mobilitätsanalyse. Egal ob für die Parkraumüberwachung, die Verkehrserhebung, Bewegungsstromanalyse oder den Einsatz im Öffentlichen Nahverkehr, der BERNARD Mobility Analyser hilft dabei, die Mobilität der Zukunft zu gestalten. Die Bildauswertung sowie die anonymisierte Datenauswertung werden direkt im Kamerasystem durchgeführt. Der BERNARD Mobility Analyser ist als mobiles und stationäres Messsystem verfügbar. Auf Wunsch des Kunden kann mit den gewonnenen Daten eine individuelle Auswertung durchgeführt oder diese in ein gesamtplanerisches Verkehrskonzept integriert werden.

Während eine Off-Street-Überwachung von Parkplätzen mittlerweile Stand der Technik ist, gibt es keine Gesamtlösung für On-Street-Parken im öffentlichen Raum. Unsere Lösung wertet das Bildmaterial aus und klassifiziert in freie und belegte Parkplätze. Sie erkennt die Größe der freien Parkflächen und kann eine Einteilung für unterschiedliche Fahrzeugtypen vornehmen. Die Information über freie Stellplätze wird über eine App an den Fahrzeuglenker gesendet, sodass der freie Parkplatz gezielt angefahren werden kann und der Parksuchverkehr reduziert wird. Die Daten können über eine definierte Schnittstelle an einen zentralen Verkehrsrechner übertragen werden, um ein dynamisches Parkleitsystem zu realisieren.

Prinzipiell stehen zur Parkraumüberwachung zwei Konfigurationen zur Verfügung. Mit Hilfe von Differenzzählungen von Ein- und Ausfahrenden Fahrzeugen wird eine allgemeine Auslastung ermittelt. Die Zählgenauigkeit in dieser Konfiguration liegt bei >95%. Mit einem Kamerasystem können gleichzeitig Ein- und Ausfahrt gezählt werden, sofern diese gleichzeitig erfasst werden können. Das System ist mit „Crossing-Lines“ zu konfigurieren. Eine Erklärung und das erhaltene Datenformat sind im Dokument „Betriebsanleitung Control Center“ beschrieben.

Die Einzelstellplatzerfassung ermöglicht eine Parkplatzerfassung ohne notwendige manuelle Kalibrierungsschritte. Durch die Messung der Belegung der Parkplätze kann gleichzeitig eine Auswertung von Belegungsdauer sowie Fahrzeugwechsel durchgeführt werden. Darüber hinaus werden freie und nicht anfahrbare Stellplätze erkannt. Die Erfassungsgenauigkeit erreicht, vor allem bei gekennzeichneten Stellplätzen, nahezu 100%. Zur Konfiguration werden Stellplätze anhand von „Region of Interest“-Flächen hervorgehoben. Das entsprechende Datenformat ist im Dokument „Betriebsanleitung Control Center“ beschrieben.

Eine Verkehrserhebung erfolgt nach dem standardisierten Format TLS 8+1, wobei zusätzlich Personen und Radfahrer ausgewiesen werden. Verkehrsteilnehmer werden automatisch erfasst, klassifiziert und verfolgt. Eine Zählung an einem Querschnitt erfolgt mit einer „Crossing-Line“ Konfiguration. Neben der Zählung können zur Analyse des Verkehrsflusses auch Parameter wie Geschwindigkeit oder Zeit zwischen aufeinander folgende Fahrzeuge erfasst werden. In dieser Konfiguration ist eine Zählgenauigkeit von 97% bei bis zu 3 Spuren gleichzeitig gewährleistet.

Eine Zählung an einem Knotenpunkt erfolgt mit Hilfe der „Region of Interest“ Konfiguration, die es erlaubt Quelle-Ziel Beziehungen auszuweisen. Durch Post-Processing der Daten wird ein zeitlich aufgelöster Knotenpunktbelastungsplan erstellt. Durch Kombination mehrerer Systeme können selbst große, unübersichtliche Knotenpunkte vollständig erfasst werden. Die Zählgenauigkeit liegt bei 95%.

Neben der jeweiligen Verkehrserhebungen werden in beiden Konfigurationen zusätzlich die Trajektorien der jeweiligen Verkehrsteilnehmer ausgegeben Gefahrensituation zu analysieren.

Der BERNARD Mobility Analyser ermöglicht das automatische Zählen von Personen um Bewegungsströme zu erfassen und aktiv zu lenken. Pulk-Bildungen werden frühzeitig erkannt und können dem Sicherheitspersonal gemeldet werden. Sogar auffälliges, atypisches Verhalten von Einzelpersonen wird erkannt. Bewegungsprofile können erstellt und mit 100 Merkmalen belegt werden. Ebenso werden durch optische Erkennung Schuss oder Stichwaffen klassifiziert und unbeaufsichtigtes Gepäck wird sofort registriert. Für diesen Anwendungsfall ist das System durch die „Heatmap“ Einstellung zu konfigurieren. Anhand von anonymen IDs können einzelne Personen über mehrere Kameras hinweg verfolgt werden und deren Bewegungsverhalten zu erfassen.

An Haltestellen oder Bahnhöfen werden Personen erfasst um Wartezeiten und die Anzahl von ein- und aussteigenden Teilnehmern zu erfassen.

VORTEILE

4. Bestimmungsgemäße Verwendung

Achtung! Bei nicht bestimmungsgemäßer Verwendung kann es zu unvorhersehbaren Risiken oder Gefahren kommen. Als nicht bestimmungsgemäße Verwendung gilt eine Verwendung, die nicht unter bestimmungsgemäße Verwendung beschrieben ist oder die darüber hinaus geht.

Der Bernard Mobility Analyser ist ausschließlich zur Parkraumüberwachung, Verkehrserhebung oder Bewegungsstromanalyse bestimmt. Der BMA ist für den öffentlichen Einsatz im Freien oder in geschlossenen Räumen konzipiert.

Der BMA darf nur entsprechend den Vorgaben in der Betriebsanleitung verwendet werden. Alle Hinweise, Sicherheitsvorschriften sowie die Einhaltung der vorgeschriebenen Betriebs-, Wartungs- und Instandhaltungsbedingungen müssen zwingend befolgt werden.

Es dürfen ohne Genehmigung des Herstellers keine Veränderungen, An- oder Umbauten am Bernard Mobility Analyser durchgeführt werden.

Eine andere als die unter der „bestimmungsgemäßen Verwendung“ festgelegte oder über diese hinausgehende Benutzung gilt als nicht bestimmungsgemäß!

Für Schäden aus nicht bestimmungsgemäßer Verwendung

5. Aufbau

6. Spezifikationen

Kamera

Bildsensor

1/3" Progressive Scan CMOS

Brennweite

2.8 mm

Blende

F1.6

FOV

horizontaler Blickwinkel: 103° vertikaler Blickwinkel: 58° diagonaler Blickwinkel: 123°

IR Reichweite

Bis zu 30m

Bild Auflösung

1920 x 1080

Detektionsgenauigkeit - Parken

>95%

Detektionsgenauigkeit - Verkehr

>95%

Data Transfer

Data Streaming Protocol

MQTT

Data Encoding

JSON

Typical Data Transfer

<400 MB/Monat

Smart Funktion

Region of Interest, Heatmap, Crossing Line, Virtual Door, Origin Destination

USB Modem

IoT Sim Karte

Allgemein

A10-00X

A11-00X

Betriebsbedingung

-20°C - +50°C

-20°C - + 50°C

Artikelnummer

A10-00X

A11-00X

Spannungsversorgung

220 - 240V AC

12V DC

Frequenzbereich

47 Hz - 63Hz

N/A

Leistungsaufnahme

230V AC, 0,45A 50Hz

18W

Material

Gehäuse: Kunststoff Kuppel: Kunststoff

Gehäuse: Kunststoff Kuppel: Kunststoff

Schutzklasse

IP65

IP65

Abmessungen

210x155x140mm (LxBxH)

210x155x140 mm (LxBxH)

Gewicht

1400g

1350g

Befestigungsart

Mastbefestigung, Spannbereich 60 - 150mm

Software

Control Center

Inkludiert

Vorschrift

DSGVO Konform

7. Produktkennzeichnung

Die Modellnummer beschreibt den Anwendungsbereich des BMA und wird wie folgt definiert:

8. Dimensionen

Die Dimensionen des BMAs A10-00X und A11-00X sind der Abbildung 2 zu entnehmen:

9. Transport, Verpackungsentsorgung und Lagerung

Achtung! Beschädigungen durch falschen Transport! Bei unsachgemäßem Transport können Sachschäden in erheblicher Höhe entstehen.

Verpackung erst am eigentlichen Installationsort öffnen und vollständig entfernen.

a) Transport

Der Bernard Mobility Analyser wird vom Hersteller zum Transport verpackt. Die Lieferung sollte nach Erhalt sofort auf Vollständigkeit und Transportschäden kontrolliert werden, damit im Bedarfsfall schnell Abhilfe geschaffen werden kann.

b) Entsorgung der Verpackung

Die Verpackungsmaterialien entsprechend trennen und den zuständigen Sammelstellen zur Wiederverwertung und zur Umweltschonung zuführen.

c) Lagerung

Das Gerät sollte nach Möglichkeit trocken und staubarm gelagert werden. Eine direkte UV-Einstrahlung ist zu vermeiden.

10. Montage

Vorsicht! Falsche Handhabung oder Unaufmerksamkeit können zu Verletzungen oder Quetschungen führen.

Montage nur durch entsprechend ausgebildete Fachkraft bzw. nachweislich eingewiesenes Personal (siehe auch Kapitel 3b – Personalqualifikation).

Lokale Sicherheits-, Unfallverhütungs- und Umweltschutzvorschriften müssen bei der Montage eingehalten werden.

Hinweis! Für eine optimale Funktion montieren Sie den BMA in einer Höhe von 3 bis 8 Metern und einer Entfernung von 7 bis 35 Metern abhängig vom Anwendungsgebiet.

Hinweis! Vergewissern Sie sich, dass der Installationsort keine reflektierenden Oberflächen in unmittelbarer Nähe des BMA hat. Das IR-Licht der Kamera könnte dann in das Objektiv reflektiert werden.

  1. Montieren Sie den BMA mittels der mitgelieferten Mastbefestigung.

  2. Öffnen Sie beide Spannschellen und positionieren Sie den BMA mit Ausrichtung auf die gewünschte Parkfläche.

  3. Legen Sie die Spannschellen um den Mast und drehen Sie die Stellschraube mit einem Schraubendreher in die Richtung, die das Metallband enger zieht.

  4. Wichtig ist, dass die Spannschellen planfest am Mast montiert sind.

  5. Die Stellschraube sollte so weit festgezogen werden, dass sich die Spannschnellen nicht mehr bewegen lassen.

11. Inbetriebnahme

Warnung! Die Inbetriebnahme darf nur durch entsprechend geschultes Fachpersonal durchgeführt werden. (siehe auch Kapitel 3b- Personalqualifikation).

Gefahr! Gefahr durch elektrischen Strom! Bei Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise besteht Verletzungs- oder Lebensgefahr!

  1. Entnehmen Sie den mitgelieferten 5-poligen Stecker.

  2. Verkabeln Sie den 5-poligen Stecker und schließen Sie ihn an der Unterseite des BMAs an Anschlussschema (siehe Punkt 14. Anschlüsse).

  3. Der BMA startet nun. Es leuchten drei IR-LED um das Objektiv der Kamera.

  4. Diese erlöschen nach 5 Sekunden und anschließend blinkt eine grüne LED dauerhaft.

  5. Öffnen Sie den Webbrowser und geben Sie im Adressfeld die für Sie individualisierte Adresse mit der folgende Struktur ein:

Weitere Schritte zur Bedienung des Control Centers entnehmen Sie bitte aus der Bedienungsanleitung „BERNARD Control Center“.

12. Erfassungsbereich der Kamera

Achtung! Falsche Handhabung oder Unaufmerksamkeit können zu Sachschäden führen

Hinweis! Zum Verstellen des Objektivs reicht es aus, die Schrauben seitlich an der Objektivhalterung leicht zu lösen. Drehen Sie die Schrauben nicht komplett aus ihren Halterungen.

12.1 Vertikaler Erfassungswinkel

  1. Öffnen Sie die vier Schnellverschlüsse an den vier Ecken des Deckel und entfernen Sie den Deckel des BMAs.

  2. Lösen Sie die zwei Schrauben an der Seite der Objektivhalterung.

  3. Adjustieren Sie das Kameraobjektiv auf den gewünschten Vertikalen Erfassungswinkel.

  4. Ziehen Sie die zwei Schrauben seitlich an der Objektivhalterung wieder fest.

  5. Platzieren Sie den Deckel auf das Gehäuse und schließen Sie die vier Schnellverschlüsse.

12.2 Horizontaler Erfassungswinkel

  1. Lösen Sie die Mastbesteigung nur soweit, dass sich der BMA um die vertikale Achse drehen lässt.

  2. Stellen Sie den gewünschten Horizontalen Erfassungswinkel ein.

  3. Ziehen Sie die Mastbefestigung an der gewünschten Position fest.

13. Anschlüsse

An der Unterseite der BMA ist ein 3-poliger Stecker mit Gewinde für die Spannungsversorgung montiert.

Pin

A10-00X

A11-00X

1

L

+ (POS)

2

N

3

Spare

14. Instandhaltung

Im Interesse einer ständigen Betriebsbereitschaft sollte mindestens einmal jährlich eine Sichtkontrolle des BMA und die Reinigung der Acrylkuppel durch eine entsprechend ausgebildete Fachkraft bzw. nachweislich eingewiesenes Personal (siehe auch Kapitel 3b- Personalqualifikation) durchgeführt werden.

Software Updates werden nach Zustimmung des Kunden durch den Hersteller ausgeführt.

15. Reinigung

Achtung! Bei Verwendung von rauen Reinigungstüchern kann es zur Beschädigung der Acrylkuppel kommen und das kann zur Funktionsbeeinträchtigung des BMA führen.

Reinigen Sie Staub und Fett auf der Acryl Kuppel ausschließlich mit einem weichen Tuch und etwas Reinigungsalkohol. Ist der BMA längere Zeit gelagert worden, können Sie mit einem trockenen Tuch die Staubrückstände an dem Gehäuse entfernen.

16. Störung

Störung

Mögliche Ursache

Abhilfe

Gerät lässt sich nicht einschalten

Defekte oder unterbrochene Zuleitung

Überprüfen der elektrischen Zuleitung

Grüne LED auf der Kamera leuchtet nicht

Keine Stromversorgung zur Kamera

Netzstecker ab- und anstecken und einen Neustart durchführen

Gerätestatus im Control Center wechselt nicht auf Online

Keine oder fehlerhafte Verbindung zum Server

Kontaktieren Sie den Support

Beschädigung der Acrylkuppel

Unsachgemäßer Transport oder Witterungseinflüße

Kontaktieren Sie den Support

17. Außerbetriebnahme, Demontage und Entsorgung

Gefahr! Elektrischer Strom: Stellen Sie sicher, dass die Stromversorgung abgeschaltet oder Unterbrochen ist. Bei Nichtbeachtung kann es zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.

Warnung! Außerbetriebnahme nur durch beauftragte und fachkundige Personen.

Warnung! Falsche Handhabung oder Unaufmerksamkeit können zu Verletzungen oder Quetschungen führen.

Zur Außerbetriebnahme des BMA schließen Sie den Stecker an der Unterseite ab.

Anschließend demontieren Sie den BMA. Öffnen Sie beide Spannschellen an der Rückseite und entfernen den BMA vom Installationsort.

Nach Ablauf der Lebensdauer muss der BMA fachgerecht entsorgt werden.

Für die Entsorgung aller Geräteteile und Verpackungsmaterialien gelten die örtlichen Entsorgungsbedingungen.

Entsorgen Sie die BMA nicht in den Restmüll. Gemäß Europäischer Richtlinie 2002/96/EG über Elektro- und Elektronikaltgeräte und Umsetzung in nationales Recht, müssen verbrauchte Elektro- und Elektronikgeräte getrennt gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwertung zugeführt werden.

18. Vorschriften

A) DSGVO:

Unser Produkt verarbeitet personenbezogene Daten nur flüchtig, ohne sie zu speichern und zwar, um sie zu anonymisieren. Dies geschieht auf Grundlage von Art. 6 Abs. 1 f) DSGVO, nämlich dem berechtigten Interesse des Betreibers. Es liegt auf der Hand, dass die Anonymisierung auch im Interesse des Betroffenen liegt. Erst die anonymen Daten werden dann genutzt, um eine Verkehrslenkung vornehmen zu können.

b) Sicherheit:

Der BMA entspricht der Niederspannungsrichtlinie 2014/35/EU, Richtlinie für Funkanlagen 2014/53/EU und der Richtlinie zur Elektromagnetischen Verträglichkeit 2014/30/EU. Hieraus folgt die an der Unterseite des Geräts angebrachte CE Zertifizierung.

c) Umweltmanagement:

Die Bernard Gruppe verpflichtet sich ihre Produkte nachhaltig und umweltschonend zu produzieren. Der BMA entspricht der RoHS Richtlinie 2011/65/EU.

d) Datenübertragung:

Die Übertragung der anonymisierten Daten erfolgt über ein eingebautes USB Modem im LTE Netz. Alternative Formen der Datenübertragung entnehmen Sie bitte aus der Betriebsanleitung „BERNARD Control Center“.

e) Modifikationen:

Es ist nicht gestattet den BMA in irgendwelcher Form zu modifizieren. Mit jeglichen Veränderungen tritt Service und Haftung mit sofortiger Wirkung außer Kraft.

19. Support und Service

Kontaktieren Sie:

DI Dr. Stefan Schwarz

Bernard Technologies GmbH

Josef-Felder-Straße 53

Stand: 09/2022

NextBetriebsanleitung

Last updated 2 years ago

Nichtbeachtung dieser Anleitung

Von der bestimmungsgemäßen abweichenden Verwendung

Einsatz von nicht ausreichend qualifiziertem Personal

Eigenmächtige Umbauten

technische Veränderungen

Verwendung nicht zugelassener Ersatzteile

Der Betreiber muss sich über die geltenden Arbeitsschutzbestimmungen informieren.

Der Betreiber muss die Zuständigkeiten für Installation, Bedienung, Störungsbeseitigung, Wartung und Reinigung eindeutig regeln und festlegen.

Der Betreiber muss dafür sorgen, dass alle Personen, die mit dem BMA umgehen, diese Anleitung gelesen und verstanden haben. Darüber hinaus muss er das Personal in regelmäßigen Abständen schulen und über die Gefahren informieren.

Der Betreiber ist dafür verantwortlich, dass die BMA stets in technisch einwandfreiem Zustand ist.

Der Betreiber muss dafür sorgen, dass die in dieser Anleitung beschriebenen Wartungsintervalle eingehalten werden.

Der Betreiber muss das Personal regelmäßig unterweisen. Zur besseren Nachverfolgung muss ein Unterweisungsprotokoll erstellt werden

PARKRAUMÜBERWACHUNG

VERKEHRSERHEBUNG

BEWEGUNSSTROMANALYSE IM ÖFFENTLICHEN VERKEHR

Einfache Implementierung

Anonyme Auswertung

Geringer Speicherbedarf

Echt-Zeit-Information

On-Chip-Datenauswertung

Automatisierte Verkehrserhebung

Intelligente Verkehrssteuerung

Reduktion Parksuchverkehr

Straßenseitige Identifikation und Zeitmessung

freier und belegter Parkplätze

Trägt der Betreiber die alleinige Verantwortung

Übernimmt der Hersteller keinerlei Haftung

(NEG)

81241 München +49 89 2000149 0

-\text{\bf{-}}-
https://kundenname-control-center.azurewebsites.net
office@tec-bernard.com
www.bernard-gruppe.com
Abbildung 1.a: Bernard Mobility Analyzer mit zugehöriger Beschriftung der einzelnen Außenkomponenten
Abbildung 1.b: Ansicht der Spannungsversorgung des Bernard Mobility Analyzer
Abbildung 2: Dimensionen der BMAs A10-00X und A11-00X
Abbildung 4: Mastbefestigung des BMAs
Abbildung 5: Stecker Spannungsversorgung